3 Jahre Shanghai

Neue Story: angeblich müssen jetzt die Elektroroller angemeldet werden, und zwar bis Stichtag 1. September. Warum und wieso, keine Ahnung. Als Ausländer erfährt man das durch Hörensagen, und kann es glauben oder nicht. Wir haben es mal geglaubt. Dazu gibt es dann Geheimtips, auf welche Polizeistelle man gehen soll. Die einen nehmen es sehr genau, die anderen verzichten immerhin auf die Fapiao, die offizielle chinesische Steuerquittung. Denn die gibt es bei dem freundlichen Rollerhändler unseres Vertrauens in tausend feuchten Sommern nicht. Also haben wir uns aufgemacht, mit der Chang voraus (sie fährt!), und den Rollern hinterher. Und bei der genannten Adresse ging es tatsächlich um nichts anderes, also Roller zu registrieren! Alles chinesisch, netterweise hat sich nach kurzer Zeit ein netter Mensch unser angenommen und uns an allen vorbei die Roller registriert: 2 Yuan für die Passkopie, Adresse, Handy- und Fahrgestellnummer drauf, dann kommt ein Wichtel in blauer Montur und befestigt kabelbinderartig einen blauen Würfel am Lenker mit einer Nummer. Erledigt, keine Gebühr. Aufwand: 10 Minuten. Was wirklich mit den Stapeln Kopien geschieht, ich weiss es nicht. Hebt die wirklich einer auf?

Die Saga ist, dass ab September die Roller mit der grossen 60 V Batterie nicht mehr zugelassen werden – zumindest nicht umsonst ohne Beziehungen. Die anderen will halt keiner haben, weil zu langsam. Ausserdem gilt unsere Nummer wohl 9 Jahre, ab September gibt es nur noch 3. Heisst, danach muss der Roller verschrottet werden. China hat für Fahrzeuge Zulassungen mit Verfallsdatum, auch PKW müssen nach 12 Jahren aus dem Verkehr genommen werden, scheinbar ist kein Oldtimersammler in der Regierung. Ich glaube zwar nie und nimmer an die 9 Jahre Lebensdauer, aber: wer kontrolliert das in dieser Stadt? Ich bin gespannt. Wir können hier jetzt auf jeden Fall 9 Jahre legal Roller fahren.